商业生态网络是我们作为不能免俗之人所在的生态系统,在市场环境越来越不确定的情形下,消费者和生产者的边界虽然日益模糊,但是个性需求与规模经济的搏斗俞演俞烈,不断造成有限资源的巨大浪费,本人试图通过实践来解释这个现象,以寻求最终的解决之道。初步的研究成果认为时间链可以通过对生产能力的韧性链接来兑现需求,而不需要一定通过“成品”来兑现。这个研究与实践从2007年12月1日开始。.........
[原创]运营计划的扁担应该有多重?
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下一篇 2008-04-24 13:12:22
/ 个人分类:企业管理研究
四月底,曾经听了《供应链导讯》主编许文琦先生讲授供应链管理课程,我当时刚负责运营工作不久,还不能够深入理解他介绍的S&OP(销售与运营计划)的内在涵义,总觉得是一个产销平衡的问题,顺便带上采购,也就是传统的产供销衔接的问题。只是西方人在ERP系统中无法彻底解决了,才搞了个Excel就是搞定的一个滚动的预测与纠偏计划进行中观的控制。念如此,就屏蔽了许多有价值的内容,虽然看上去听的是津津有味的。
半年过去了,随着公司业务变革的实际推进,却发现事情不是那么简单!越来越发现运营计划这根扁担的沉重,谁都知道,扁担挑东西,它只有轻,两头才能负担多一点,才能履行更大的责任。生产和销售这两头,需要运营这根扁担。如果扁担的自重太重,那整个计划是无法从容的,更没有轻盈飘逸那样的浪漫了。
历程多兮多,不一一叙述了。最大的悟就是要掌握供求双方的毛细结构,这个结构事实上也只有通过高度结构化的网络来呈现。在内部我创造了一句话叫做“用供应商的语言描述客户的需求”将客户需求的丰富性扁平到供方的能力单元里面,事实上运营系统的大头就是生产与采购计划,要把这些参与计划的能力单元进行最大程度的结构化,惟有如此,才可能通过毛细效应将供求在时间与空间上进行耦合。
到这个程度是何其艰难,而且与许多传统的计划编排模式是完全不同的逻辑。那是完全基于“能力延迟整合”(详细介绍可参考本blog的链接“张西振-模式语言”,里面内容无比丰富)与预定经济的东西。这样结构化有什么好处呢?就是产品的计价会非常方便,然后用商品经济中最朴素的杠杆来调控整个运营计划,事实上也就是价格调整!用单价的敏感来驱动需求的敏感,诱惑供给的敏感。
我们所熟悉的央行在今年已经是第九次发布存款准备金比例的通告了,这其实国民经济调节的重要手段,或者说是国民经济运营的扁担。
我们要不断减少扁担的自重,唯一路径就是将供求结构化,让它们的毛细效应来进行自然耦合。扁担以肩膀为界,进行杠杆式的敏感长度调节,控制行进的速度。
所以最后的问题,根本不是扁担要有多重,而是扁担位移的速度和敏感度是否与能力及环境同呼吸,保持一样的节律?
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